30辆雷诺Kerax奔赴达喀尔拉力赛现场

   2007年第29届达喀尔拉力赛，30辆雷诺Kerax将投身赛事。雷诺卡车也将一如既往，为赛事提供后备支援。

    雷诺卡车将派出两辆Kerax救援车完成这一光荣的使命。它们将在20天的时间里为参与拉力赛的30辆Kerax参赛卡车提供援助。这30辆卡车或直接参与比赛，或提供后勤补给，或被委任为救援车。

    比赛帷幕一旦拉开，身为救援车的雷诺Kerax将马不停蹄不得休息，它们行驶的里程和参加比赛的车辆一样，甚至更长，全程大约9000公里。当车队扎营休息时，救援车必须利用夜间为30辆Kerax在赛程中遭受到的损坏进行维护修理…在达喀尔拉力赛中总会发生各种各样不可预测的状况…

    我们将跟随达喀尔拉力赛的整个行程，和它们一起体验真正的历险，聆听他们的感受，体会他们的情绪，让我们也有机会小小地品味一下这一伟大的探险。

    本届达喀尔拉力赛全程大约9000公里，分成15个赛段，跨越5个国家…参与赛事的30辆雷诺Kerax将有充分的机会证明其坚固和可靠的性能。

    从2007年1月6日到21日，从里斯本到达喀尔，雷诺卡车的30辆Kerax将闪亮划过人们的视线。这些车有的是由车队提供，有些则是由希望体验神秘的拉力赛的选手个人所购买：Kerax参赛卡车或后勤补给卡车（T4），直接救援卡车（T5），KeraxASO以及由雷诺卡车提供的其他在赛事中使用的为赛事提供支持，包括运送拉力赛途中所需的备件及设备等。

    上千小时的准备时间

    基于前几届拉力赛中积累的经验，并由一名赛车专家进行协调，参加拉力赛的雷诺Kerax经过了特别制定的改装工作，并得到了雷诺卡车位于法国Bourg-en-Bresse的客户匹配中心的支持。

    该中心提供灵活，快捷和独特的服务，每年要为大约1000台卡车进行改装。基于这些经验，我们不断扩展雷诺卡车系列车型的应用范围：雷诺Mascott，雷诺Midlum，雷诺Kerax…其快速的周转时间意味着雷诺卡车为达喀尔拉力赛所准备Kerax在改装周期上创下新的记录。

    车辆的动力机构全部更新，采用新的防振器和新的弹簧设计。另一项显著改装特点体现在从驾驶室对轮胎充气进行中央控制。雷诺Kerax已在Valbonne测试中心接受了测试，目前已做好准备随时奔赴达喀尔赛场。